Fly TaxiBucharest taxi service(Bucharest, Romania) |
Fly TaxiPhone number: 9440 |
|
|
Features  Spoken languagesenglish |
Gabriela -- Bucharest (Bucharest) (Romania)posted: 2007-10-31 10:43:57
Totul ar fi fost OK astazi 31.10.2007, pina in jurul orei 12:00, cand am luat un FLY taxi de la aeroportul Otopeni, nr masina B47PMH, sofer Magureanu C ( datele conform chitanta primita). Se pare ca unii oameni au uitat ca s-a inventat apa calda si sapunul. In masina mirosea ingrozitor a transpiratie, soferul mirosea ingrozitor. Am fost 5 persoane in taxi inclusiv soferul, si a trebuit sa stam cu servetele la nas pe tot parcursul drumului. La sfarsit am cerut chitanta, insa stampila nu am primit, din cauza ca ... nu mai avea tus, sau tusiera.... Noi nu mai aveam aer si deja ni se facea rau. Aveti grija pe cine angajati si cum, pentru ca noi personal cred ca vom renunta pentru o perioada la serviciile acestei firme de taxi.
post reply
Barbuceanu Constantin -- Ploiesti (Prahova) (Romania)posted: 2007-08-11 04:17:16
Compania FlyTaxi din Bucuresti este una care se vrea a fi in topul celor mai performante companii din domeniu (taximetrie, transport persoane). Prin performanta inteleg corectitudinea celor ce presteaza aceste servicii de taximetrie, aici fiind vorba de soferii de pe masini, seriozitatea cu care compania ca ansamblu isi trateaza clientii, precum si respectul de care se bucura in randul clientilor ca si raspuns al acestor calitati. Adesea compania FlyTaxi este vazuta ca o autoritate in domeniu, o companie de referinta. Autovehiculele sunt dotate cu sistem de monitorizare prin GPRS, fapt ceea ce aduce un plus de siguranta clientilor , dar si soferilor. Iata numai cateva din motivele pentru care am votat compania FlyTaxi cu 4.5 stele. Aspectul mai putin placut consta in dotarea companiei cu atutomobile Peugeot Partner, nu foarte confortabile, sufera la tinuta de drum, se simte repede ca ai de-a face cu masini "de buget". Parca niste Logan MCV erau mai potrivite, sunt mai spatioase atat pentru pasageri dar si la nivelul portbagajului, mult mai incapator, iar tinuta de drum este mult peste ce poate oferi Peugeot. Iar pentru companie cred eu ca ar fi mai economic sa intretina un Logan decat un Peugeot atat cu piese de schimb cat si cu combustibil 5.5l/100 fata de 9.5 ai Peugeot-ului. Dar aici probabil au stat la baza probleme financiare legate de contract... Per ansamblu este binevenit un astfel de serviciu in spatiul romanesc.
post reply
1
Back to Bucharest Taxi
