Istoricul si situatia actualelor servicii de taxi craioveneAuthor: D MArticol despre istoricul si actualele servicii de taxi din orasul Craiova. In perioada comunista transportul in comun era asigurat de o singura intreprindere: IJTL Craiova, care adapostea sub umbrela ei toate autobuzele care cutreierau orasul si judetul, toate maxi-taxiurile si toate taximetrele. Imediat dupa 90, toata lumea care a dorit a putut face taximetrie, monopolul IJTL-ului s-a spart dintr-o data iar cei care s-au apucat de asta au facut bani frumosi, singura investitie pe care trebuiau sa o faca soferii respectivi era o sigla pe care sa scrie TAXI - P (cu P de la Particular) si eventual un ceas taxi. Vidul legislativ in ce priveste taximetria s-a umplut in decurs de cativa ani, dar de meseria asta se apucasera destul de multi oameni si tot multi au fost cei care au dorit sa continue cu aceasta meserie si dupa ce regulile au devenit mai stricte. La sfarsitul anilor 90 in Craiova inca mai erau vreo 4000 de taximetristi, cei mai multi erau angajati ai firmelor Sooter's si Romnicon. Pentru ca oferta era foarte mare pretul unei calatorii cu taxiul in Craiova a fost foarte mult timp cel mai scazut din tara, din pacate cererea pentru aceste servicii nu era suficient de mare, multi din cei care facusera rate pentru masini si introdusesera aceste masini pe Taxi (in special masini marca Daewoo Cielo, Matiz, Tico) ajunsesera sa nu isi mai poata plati taxele la leasing si cautau cu disperare sa predea contractele de leasing catre alte persoane. Patronul celei mai mari firme de Taxi din Craiova si presedinte al uneia din camerele de taximetre din Craiova, Nistor Duval (totodata un cunoscut pilot de curse), este cel care inainteaza o propunere consiliului municipal pentru a limita numarul de taximetre din oras. Desi am amintit mai devreme dramele pe care le-au trait unii oameni, cred insa ca piata nu avea nevoie de o astfel de reglare brutala, piata ar fi trebuit sa se autoregleze in functie de cerere. In prezent numarul de taximetre din oras este de ceva mai mare de 1600, municipalitatea doreste ca numarul acestora sa scada in cativa ani la 1200 (desi zona metropolitana este in crestere, iar numarul de locuitori sare bine de 310000). In fine, motivul update-ului de astazi este disparitia a inca unei firme de taximetre: D&D International - care a fuzionat cu Romnicon - (dupa ce in toamna au disparut Contact, Continental si Tivaro) si schimbarea fortata a numelui a doua firme de taxi: PML a devenit BARBY, iar Vulturul a devenit ELEGANT. Motivul acestor schimbari a fost inregistrarea de catre Nistor Duval a marcilor PML si Vulturul ca marci apartinand societatii sale Romnicon, evident un abuz. Patronii celor doua firme au preferat sa schimbe marca folosita decat sa treaca printr-un proces de durata cu patronul Romnicon. Iar povestea taxiurilor craiovene incepe sa semene cu cea a celor zece negri mititei si cu cea a Nemuritorului (in final nu trebuie sa ramana decat unul. D M © D M Link: Craiova Romania |


